Captain's log - Kastrup lokomotiv no. 8

Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic

Status 5. juli 2016

En stor dag i det Nordjyske

Så er der lidt nyt igen, fra Remisen Dokkedal. 
Vi kørte lige Kastrup nr. 8 ud i luften i dag. Vi kunne ikke vente længere. 
Der mangler da godt nok ("lige det sidste") men vi er jo nogle drengerøve  ...

Loket forlader remisen for første gang!

Se første prøvekørsel!

Tekst og video: Asbjørn (Remisebisse)

Edited by Anders - 05 July 2016 at 16:28

Author	Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic
Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Topic: Captain's log - Kastrup lokomotiv no. 8 Posted: 05 July 2016 at 16:21
	Status 5. juli 2016 En stor dag i det Nordjyske Så er der lidt nyt igen, fra Remisen Dokkedal. Vi kørte lige Kastrup nr. 8 ud i luften i dag. Vi kunne ikke vente længere. Der mangler da godt nok ("lige det sidste") men vi er jo nogle drengerøve ... Loket forlader remisen for første gang! Se første prøvekørsel! Tekst og video: Asbjørn (Remisebisse) Edited by Anders - 05 July 2016 at 16:28
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 18 May 2016 at 20:31
	Status 3. maj 2016 Så lykkedes det! Tredie opstart af Kastrup nr. 8 var helt på toppen. Se det på remisens facebook __________________________________________ Video og tekst Asbjørn Berg Jensen, Dokkedal Remise.
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 16 April 2016 at 15:25
	Status 13. april 2016 Det er ved at være længe siden, der er skrevet noget om vores "Kastrup lokomotiv Nr. 8" Vi har manglet et lille stempel til dieselpumpen, det er nu skaffet, så vi var lige klar til en lille prøve start. Fik den lige i gang, men fandt ud af, at der kom luft ind i pumpen, og så stopper den. Men der er håb... Se anden opstart af Kastrup Maskinfabrik No. 8 med den originale Deutz motor fra 1937. __________________________________________ Video og tekst Asbjørn Berg Jensen, Dokkedal Remise. Edited by Anders - 16 April 2016 at 15:28
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 27 August 2015 at 09:00
	Status 24. august 2015 Vi har haft nogle problemer med brændstofpumpen, og den er da heller ikke i orden, men der er jo nogle der har ild i røven, og ikke kan vente, så vi prøvede lige om det ville lykkes at starte den. Som du ser, har vi sat en stor boremaskine til at virke som et startsving. Det lykkedes ikke at få den til at køre, da den ikke kan holde trykket på pumpen, så vi må se om den kan laves, ellers er vi nød til at finde en anden. Se første opstart af Kastrup Maskinfabrik No. 8 med den originale Deutz motor fra 1937. __________________________________________ Video og tekst Asbjørn Berg Jensen, Dokkedal Remise.
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 06 February 2015 at 01:06
	Status 5. februar 2015 Asbjørn Berg Jensen, en af Remisebisserne fra Remisen i Dokkedal, fortæller her hvor langt de er nået med det gamle Kastrup Lokomotiv nr. 8 fra 1937. Foto 1: 8. april 2015 Vi har haft travlt med at reparation af motorkassen og lave nyt bagerste karosseri, rammer - der jo selvfølgelig er lavet som det gamle stykke - så godt som 100 % og alt som var nittet sammen, er også blevet det på det nye. Motor, gearkasse og kobling, er renset og reperaret og malet. Kæder er blevet delvis skiftet. Hjul og aksler er renoveret, og monteret, og bremser har fået nye belægninger, sandrør til hjul er reperaret og monteret. Herefter vendte vi bunden om, og satte den på skinnerne, og begyndte at montere motor, gearkasse, o.s.v. der var mange gevindhuller som skulle skæres op, og kædeskærm skulle renoveres, og monteres. Det spændende var jo, om vi nu havde husket alt det der skulle være neden under, men vi mener alt er monteret der. Rammen til motorhusets montering, var helt rustet væk, og det er vi så ved at blive lavet nu. Så lidt har vi fået lavet. Og ja, det må man sige, se Asbjørns flotte fotos nedenfor, der på fornemmeste vis beskriver det store arbejde som ligger i en komplet renovering af et 78 år gammelt industribane lokomotiv. Foto 2: 7. august 2014 Foto 3: 26. august 2014 Foto 4: 9. september 2014 Foto 5: 9. september 2014 Foto 6: 23. september 2014 Foto 7: 9. december 2014 Foto 8: 16. december 2014 Foto 9: 13. januar 2015 Foto 10: 13. januar 2015 Asbjørn tilføjer endvidere; hvad angår motoren på Kastrup Lokomotivet, ja så var vi så heldige, at den ikke havde sat sig, og forhåbentlig, er den ikke frostsprængt, vi har ikke haft topstykket af, så det bliver spændende om den er tæt. Det der er lavet ved den er; først blev den jo rengjort, og tømt for gl. olie og så efterset overalt, dyser er efterset, brændstofrør renset, det viste sig, at køleren var tæret op, så der har vi fået fat på en ny, som du nok kunne se på tidligere billeder. Så har vi ellers fået fat i en "ny" brugt koblingstrykplade, og et dæksel til gearkassen. Men ellers så det hele ud til at være i god stand. Første opstart, ja det bliver spændende, men hvornår det bliver??? Det var det jeg havde for denne gang. Ja denne opstart er vi mange som ser frem til. Asbjørn lovede at lave en video at klimaks. Opstarten af den gamle Deutz Dieselmotor. Mange tak for indblikket Asbjørn. __________________________________________ Foto og tekst Asbjørn Berg Jensen, Dokkedal Remise. Edited by Anders - 29 May 2015 at 12:29
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(2) Quote Reply Posted: 16 January 2014 at 00:01
	Status 15. januar 2014 Så kom der nyt fra Nordjylland og remisen i Dokkedal som har gjort et stort stykke arbejde med det gamle Kastrup lokomotiv no. 8. se bare her: Foto nr. 1. Den orignale Deutz motor malet med grunder før endelig maling. Foto nr. 2. Der arbejdes intenst i værkstedet i Dokkedal. *Foto nr. 3. Brændstoftankens monteringsbeslg rettes til. Foto nr. 4. Køleren med beslg.* Foto nr. 5. Starthåndsving tilpasser motorens aksel. Foto nr. 6. Brandstofpumpe med regulator i nydelig originalgrå finish. Foto nr. 7. Motoren samlet og malet med flotte kobberbrandstofrør, luftfílter og ventildæksel. ----------------------------------------- Fotos af Asbjørn Berg Jensen
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 31 October 2013 at 13:37
	Lidt fotos helt tilbage fra begyndelsen af Kastrups maskinfabriks nr. 8. Billede nr. 0052. Kastrup nr. 8 trækkes frem fra glemslen. Billede nr. 0054. Trækkes ind i Remisen. Billede nr. 0057. Der gøres klar til at løfte, så man kan få transporthjul af. Alle foto: Asbjørn Berg Jensen. "Remise Bisse".
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 15 February 2013 at 08:15
	Status 14. februar 2013 Så er der nye billeder fra renoveringen af Kastrup nr. 8 Akslerne er sendt til forkortelse så de passer vildmosebanen. Vi er igang med at renovere motoren. Chassiet grundes og males. Foto og tekst: Ib Dyhr, Remisen i Dokkedal
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 26 November 2012 at 13:56
	Status 26. november 2012 Så er maskinen skilt ad i atomer, akslerne er sendt til forkortning og hjulene til afdrejning. Selve chassiet er sandblæst og grundet sammen med en lang række dele. Pladen er kraftig rustskadet og en ny afløser uden rust er på vej. *Tekst og fotos af:* Ib Dyhr Centermedarbejder og fotograf Lille Vildmosecentret
	Venlig hilsen Anders

Anders Members Profile Send Private Message Find Members Posts Visit Members Homepage Add to Buddy List Senior Member Joined: 25 December 2005 Location: Denmark Status: Offline Points: 226	Post Options Post Reply Quote Anders Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 25 October 2012 at 17:32
	Status 25. oktober 2012 Så er der sket lidt mere på Kastrup loket fra Dokkedal. Fotos: Ib Dyhr, Vildmosecenteret
	Venlig hilsen Anders